吉林白城通榆，松嫩平原西缘，风大、温变剧烈、冬季漫长——这里的风机塔筒承受着比内陆更苛刻的载荷考验。三一白城通榆风电场（宝龙、新胜风电场）的一台112.4米钢混塔筒机组，在长岭区域维检中心的例行检查中发现：塔内竖向预应力钢绞线出现锈蚀。对混塔而言，钢绞线就是贯穿全塔的“筋骨”，筋骨出了问题，塔筒的整体性就打了折扣。2026年9月，江苏宏亚高空工程有限公司进场，围绕这台机组展开了钢绞线整束更换与定位销升级改造，总工期约15天。
先说清楚“筋骨”的原理。钢混塔筒的混凝土管片分片预制、现场拼装，依靠竖向预应力钢绞线建立整体预压应力：钢绞线穿过管片预留孔道，上端锚固于钢转换段底部锚具、下端锚固于基础锚具，张拉后像一根“无形的箍”把上百吨管片紧紧压合。钢绞线一旦锈蚀，有效截面减小、承载余量下降，锈蚀发展还可能诱发断丝，直接威胁塔筒在全寿命周期内的稳定。因此本次处理不做局部补强，而是对缺陷钢绞线整束更换；同时结合近年极端天气频发、机组大型化带来的异常载荷风险，同步实施钢转换段定位销升级改造，为塔筒增加一道结构安全冗余。
进场步是“开箱查验”：拆除缺陷钢束对应的上下保护罩并清理干净，检查锚具夹片与绞线的锚固状态，确定失效原因，逐束编号、标记并留存影像。维修方案确定为“千斤顶退锚+重新穿束张拉”，工艺流程九步：准备工作→安装索箍→钢绞线退锚→清理灌浆料→重新穿束新钢绞线→紧固夹片→重新张拉至设计值→基础孔道灌浆→封锚罩安装。预应力作业严格执行对称、分隔原则，按3-9-20-28、4-10-22-29……的顺序逐根施工，避免单侧应力集中。
退锚是全程风险更高的环节。退锚前在每个平台位置对拟退锚钢绞线安装索箍，防止退锚过程中钢绞线断裂脱落伤人；采用“先上后下”单独退锚：先将工装与前卡/后卡千斤顶安装到位，油泵逐步升压至约超过设计控制应力10%，钢绞线伸长、夹片松动后保持张拉力不动，用长螺丝刀剔除夹片再卸压回油——上端退锚回缩约15厘米；确认安全后再退下端，回缩45～55厘米，整体退锚回缩控制在60～70厘米。塔内卷扬机与塔顶牵引滑轮联动：上端墩头扣入中心丝穿束器与穿索钢丝绳连接，做好防坠防护后，在下端将失效钢绞线拖出塔外，卷扬机全程缓慢匀速、对讲机通讯畅通。
图1 混塔内钢绞线退锚与单根张拉作业
换“新筋”同样讲究。新钢绞线按计算下料长度117米裁切，剥皮、切割墩头、打磨圆滑后加装防护套，并从剥除PE护套处缠包电工胶带，防止穿束过程中磨损钢绞线本体；墩头一端装卡入穿索连接器，随钢丝绳穿入上锚具，装新夹片打紧完成上端锚固，下段钢绞线人工拉入塔内反穿入塔底锚具孔、装下夹片。单根张拉时，综合考虑混凝土形变、钢绞线疲劳等应力损失，张拉控制应力取1192兆帕，应力增长速度不大于500兆帕每分钟，张拉到位后稳压2分钟；静置24小时复查锚具与钢束无异常，再按规定长度切割并转入防腐工序。
图2 定位销升级改造：法兰钻孔与销轴防腐处理
张拉完成只是“换筋”的一半，封护决定耐久性。基础孔道用冲击钻彻底清除旧灌浆料、无残留，顶部预应力孔道除锈后在钢转换段与过渡垫板缝隙涂抹密封胶；随后按厂家配比拌制灌浆料重新灌注，灌浆高度500毫米、单孔约4升，并通过注浆孔在顶部锚具下方注满防腐油脂；上部封锚罩用密封胶与钢转换段底法兰连接牢固、无缝隙。同期实施的定位销升级改造同样精细：按抗剪销轴设计位置画线，定位偏差控制在±0.5毫米以内；U型工装固定调平、强磁吸附法兰、磁力钻试钻后正式钻孔，采用45×150毫米合金空心钻头，钻透14厘米钢法兰及时提钻取芯，再钻取5厘米钢垫板芯轴；2名作业人员分别从0度和180度对称方向顺时针推进。孔内用长柄磁铁吸取铁屑、空压机吹净积水，孔壁整体冷喷锌防腐；销轴杆身均匀涂抹两圈防腐润滑脂，先手动插入三分之二、轻敲装入最后三分之一，顶面与法兰齐平或略低不超过5毫米，最后沿销轴顶面四周打机械密封胶完成二道防腐，销轴上端预留M8螺栓孔用于服役期受力检查。
安全与质量两条线贯穿始终。作业执行工作票制度，负责人、许可人、监护人三方签字确认；风机停机、断电、闭锁、挂牌后经现场核实方可开工；登塔全程双钩安全带加防坠器，实现防坠保护；风速达到10.8米每秒以上禁止一切作业，气温超过40℃或低于-30℃不安排施工；张拉时千斤顶对面及后方严禁站人，人员一律站在千斤顶两侧，塔底5米直径范围划为警戒区。质量上，夹片逐个检验、严禁使用锈蚀锚具，张拉力按标定数值执行，各工序验收合格并经技术负责人与安全监督共同确认后方可交付。从退锚、穿束、张拉到灌浆封锚与定位销升级，江苏宏亚高空工程有限公司依托防水防腐保温工程专业承包壹级资质与成熟的混塔预应力体系维修经验，让这台112.4米混塔重新“筋骨强健”，为严寒地区风电机组的长周期稳定运行再添一重保障。
